近年来，随着西部陆海新通道的建设和不断完善，大量来自东盟国家的新鲜水果正通过这一高效便捷的物流通道进入中国市场，丰富了消费者的选择，也为区域经济合作注入了新活力。
西部陆海新通道作为连接中国西部地区与东盟国家的重要交通运输网络，通过铁路、公路、海运等多式联运方式，显著缩短了物流时间，降低了运输成本。过去，东盟水果主要依赖海运或空运进入中国，运输周期长、成本高，限制了水果的新鲜度和市场竞争力。如今，借助新通道，泰国榴莲、越南火龙果、菲律宾香蕉等热带水果能够更快地抵达中国西部及内陆城市，保证了水果的品质和口感。
这一变化不仅惠及中国消费者，让他们以更实惠的价格品尝到多样化的东盟水果，还带动了沿线地区的经济发展。例如，广西、云南等西部省份作为新通道的重要节点，正积极建设冷链物流中心和水果交易市场，促进了当地就业和产业升级。同时，东盟国家的果农和出口商也受益于稳定的市场需求和更高效的供应链，实现了双赢合作。
数据显示，自西部陆海新通道开通以来，东盟水果对华出口量持续增长。以2022年为例，通过该通道进口的东盟水果同比增长超过30%，榴莲、山竹等高价水果的销量尤为突出。未来，随着新通道的进一步优化和数字化技术的应用，预计将有更多种类的东盟水果进入中国市场，满足消费者对高品质、多样化水果的需求。
西部陆海新通道不仅是一条物流通道，更是促进中国与东盟经贸合作的重要桥梁。它推动了水果贸易的繁荣，加强了区域一体化，为中国—东盟自由贸易区注入了新动能。这一通道将继续发挥关键作用，助力更多东盟特色产品走进中国千家万户。
